Geschrieben von Redaktion
Der berliner hauptbahnhof ist weit mehr als ein gewöhnlicher bahnhof, er ist der größte Kreuzungsbahnhof europas und ein Symbol des modernen, wiedervereinigten Berlins. Am 28. Mai 2006 fand die eröffnung des Bahnhofs statt, der seitdem als zentraler verkehrsknotenpunkt der hauptstadt dient. Rund 300.000 reisende nutzen den hauptbahnhof täglich, und das aus gutem Grund: Hier laufen Fernverkehr mit ICE, IC und EC, regionalzüge, die s bahn berlin, die u bahn, Tram, Bus und Taxi zusammen. Die beeindruckende architektur aus glas und stahl stammt vom Hamburger Büro Gerkan, Marg und Partner, Architekt Meinhard von Gerkan schuf einen Bau, der mit seiner 321 Meter langen gläsernen Halle Tageslicht bis in die tiefsten Ebenen leitet. Der bahnhof erstreckt sich über fünf Ebenen und verbindet die Ost-West- und Nord-Süd-Strecken zu einem einzigartigen Kreuzungspunkt. Die architektur wurde mehrfach ausgezeichnet, unter anderem 2007 als Bahnhof des Jahres.
Eckdaten im überblick: Eröffnung 28.05.2006 | Architekten: Gerkan, Marg und Partner | Täglich ca. 300.000 Reisende | 5 Ebenen | 14 Bahnsteiggleise | Lage: Bezirk Mitte, direkt am regierungsviertel
Die lage des Berliner Hauptbahnhofs könnte kaum zentraler sein. Der bahnhof liegt im Ortsteil Moabit, Bezirk Mitte, eingebettet zwischen Spree, Humboldthafen und Invalidenstraße. Die Adresse an der clara jaschke straße macht ihn zum direkten Nachbarn des Bundeskanzleramts und des Reichstagsgebäudes. Die ostseite grenzt an den Humboldthafen und die Charité.
Geografisch orientiert sich der ort wie folgt:
Nördlich: Europaplatz und Invalidenstraße
Südlich: Washingtonplatz mit Blick aufs Kanzleramt
Westlich: Tiergarten und Spreebogenpark
Östlich: Humboldthafen und Charité-Campus
Für den Nahverkehr liegt der Hauptbahnhof im tarifbereich AB des VBB, was bedeutet, dass ein reguläres AB-Ticket für fast alle innerstädtischen Verbindungen ausreicht. Als ausgangspunkt für Stadtbesichtigungen ist er ideal: Das Reichstagsgebäude erreicht man in etwa 10 Minuten zu Fuß, das Brandenburger Tor in rund 15 bis 20 Minuten.
Der berliner hauptbahnhof besitzt fünf Ebenen, von denen zwei dem bahnverkehr vorbehalten sind. Der Höhenunterschied zwischen den bahnsteig-Ebenen beträgt 25 Meter, ein gewaltiger vertikaler Raum, den die Glasdächer mit natürlichem Licht durchfluten. Der hauptbahnhof hat 14 Bahnsteiggleise, verteilt auf zwei Verkehrsebenen. Hier ein Durchgang durch die Ebenen von unten nach oben:
2. Untergeschoss (Gleise 1, 8): Im tiefsten teil des Bahnhofs liegen acht gleise auf vier Inselbahnsteigen. Hier verkehren Fern- und Regionalzüge in nord süd richtung, also Verbindungen nach Hamburg, München, Leipzig und darüber hinaus. Ebenfalls auf dieser Ebene befindet sich der u bahnhof der Linie U5, der seit Dezember 2020 in betrieb ist.
1. Untergeschoss: Diese Ebene dient als Verbindungs- und Geschäftsfläche mit Zugängen zu den tieferen gleisen, schließfächer-Bereichen und weiteren Dienstleistungen.
Erdgeschoss / Eingangsebene: Im erdgeschoss befindet sich die zentrale Halle mit Service-Einrichtungen, Shops, gastronomie und den Zugängen zu Bus, Tram und Taxi. Die Bahnhofshalle misst hier 160 Meter in der Länge und 40 Meter in der Breite.
1. Obergeschoss: Weitere Einkaufs- und Serviceflächen, darunter die Bahnhofsmission und Zugänge zu den oberen Bahnsteigen.
2. Obergeschoss (Gleise 11, 16): Hier verlaufen die gleise in ost west richtung auf der historischen Stadtbahntrasse. Sechs gleise, davon zwei für die s bahn, bedienen ICE-, IC- und RE-Verbindungen. Jeder s bahnsteig und fern-Bahnsteig ist über Treppen, Rolltreppen und Panorama-Aufzüge erreichbar.
Berlin hbf ist der zentrale Knotenpunkt für den fern-Verkehr in Deutschland. Ice-, IC- und EC-Züge verbinden berlin mit vielen deutschen und europäischen Städten. Täglich halten rund 1.300 züge am hauptbahnhof, ein Volumen, das den hbf zu einem der verkehrsreichsten bahnhöfe Deutschlands macht.
Die wichtigsten Fernverbindungen im überblick:
ICE Berlin, Hamburg: Fahrtzeit rund 1:45 h, mehrfach stündlich
ICE Berlin, München (über Erfurt): rund 4 Stunden
ICE Berlin, Köln/Düsseldorf: schnelle Verbindung quer durch Deutschland
ICE/IC Berlin, Frankfurt am Main: zentraler Wirtschaftskorridor
EC Berlin, Prag und Berlin, Warschau: internationale Verbindungen nach Tschechien und Polen
Diverse Regionalexpress- und Regionalbahnlinien bieten Verbindungen ins berliner Umland, etwa nach Potsdam, Brandenburg an der Havel, Cottbus oder Leipzig. Die nord süd verbindung durch den Tiergartentunnel hat diese bahnstrecken überhaupt erst möglich gemacht, ein Ergebnis der Neuordnung des Schienenverkehrs nach der Wiedervereinigung.
Reisende können abfahrtszeiten und Ankünfte in Echtzeit über die digitalen Anzeigetafeln im bahnhof, die aushänge an den Bahnsteigzugängen oder die DB Navigator App prüfen. Bei bauarbeiten oder störungen werden Änderungen dort zeitnah kommuniziert.
Der bahnhof ist ein zentraler Umsteigepunkt für Fernzüge, Regionalzüge, S-Bahn und U-Bahn, und damit perfekt in das Nahverkehrsnetz der stadt eingebunden.
Die wichtigsten S-Bahn-Linien, die den hauptbahnhof bedienen, sind S3, S5, S7 und S9. Sie verkehren auf den oberen gleisen und verbinden den hbf mit zentralen Knotenpunkten wie berlin ostbahnhof, Alexanderplatz, Zoologischer Garten und Spandau. In der Hauptverkehrszeit fahren die Züge im 5- bis 10-Minuten-Takt, was die s bahn zu einem der schnellsten Wege durch die Innenstadt macht.
Die U-Bahn-Linie U5 verbindet den hauptbahnhof direkt mit dem Alexanderplatz, und das seit Dezember 2020, als die Verlängerung der ehemaligen U55 in betrieb genommen wurde. Die Strecke führt über Bundestag, Brandenburger Tor und Museumsinsel. In Spitzenzeiten verkehrt die U5 etwa alle 5 Minuten.
Zahlreiche Buslinien fahren den hauptbahnhof an, darunter Metro-Busse und Verbindungen in verschiedene Stadtteile. Auch Nachtbuslinien sorgen dafür, dass der bahnhof rund um die Uhr erreichbar bleibt. Tramlinien halten in unmittelbarer nähe und ergänzen das Angebot auf kurzen Distanzen.
Die orientierung in einem Gebäude mit fünf Ebenen und über 14 gleisen kann zunächst herausfordernd wirken. Doch die Deutsche Bahn hat ein durchdachtes Leitsystem installiert:
Übersichtstafeln an allen Eingängen und in der Haupthalle zeigen die Ebenen, gleise und Servicepunkte
Digitale Anzeigetafeln vor den Bahnsteigzugängen liefern informationen zu züge-Abfahrten und Gleiswechseln
Farblich codierte Wegweiser und Bodenmarkierungen führen durch die verschiedenen Bereiche
Lagepläne sind als Druckversion und in der DB Navigator App verfügbar
Ein praktischer rat: Wer zum ersten Mal am berliner hauptbahnhof umsteigt, sollte unbedingt die Gleisangaben auf dem Ticket oder in der App prüfen. Die übergänge zwischen fern-Bereich im untergeschoss und dem oberen s bahnsteig sind weiter, als viele bilder vermuten lassen. Früheres Ankommen spart Stress, besonders bei knappen Umsteigezeiten.
Beim Bau des Berliner Hauptbahnhofs war Barrierefreiheit ein zentrales Thema. Die architekten arbeiteten über mehrere Jahre mit Blindenverbänden zusammen, um ein möglichst umfassendes Leitsystem zu entwickeln.
Die Zahlen sprechen für sich: Der Hauptbahnhof Berlin hat 970 m Blindenleitstreifen verlegt, und das Blindenleitsystem umfasst insgesamt 5,5 km Leitstreifen auf Bahnsteigen. Aufmerksamkeitsfelder vor Treppen und Bahnsteigkanten, taktile Handlaufbeschriftungen in Brailleschrift und kontrastreiche Markierungen ergänzen die Ausstattung. Sehbehinderte erhalten informationen durch Sprachansagen in Aufzügen.
Der hauptbahnhof hat 38 Aufzüge, darunter 6 Panoramaaufzüge, die alle Ebenen miteinander verbinden. Rolltreppen und Rampen ergänzen das System. Einige Schwachstellen bestehen dennoch: Gelegentlich fallen aufzüge oder Rolltreppen wegen Wartung oder technischer Defekte aus. Kontraste an manchen Treppen könnten deutlicher sein, und einzelne Leitfelder sind stellenweise unübersichtlich.
Wer unterstützung benötigt, sollte den DB-Mobilitätsservice oder die Bahnhofsmission kontaktieren, beide sind direkt vor ort erreichbar und helfen unkompliziert weiter.
Der DB-Mobilitätsservice bietet hilfe beim Ein-, Aus- und Umsteigen für mobilitätseingeschränkte Reisende. Eine Anmeldung im Voraus ist empfehlenswert, damit mitarbeitenden am Ankunftstag bereitstehen. Der service umfasst Begleitung zwischen züge und Verkehrsmitteln, Unterstützung mit Rollstuhlrampen und individuelle Wegbegleitung durch den bahnhof.
Die Bahnhofsmission am berliner hauptbahnhof befindet sich im 1. Obergeschoss und ist rund um die Uhr geöffnet. Sie bietet:
Soforthilfe und Beratung für Menschen in akuten Notlagen
Aufenthaltsmöglichkeiten und kostenlose Getränke
Seelsorgerische Gespräche und Weitervermittlung an Fachstellen
Unterstützung für Reisende mit gesundheit-lichen Problemen oder Orientierungsschwierigkeiten
Auch an feiertage ist die Bahnhofsmission erreichbar, ein wichtiger Anlaufpunkt, wenn andere dienstleistungen geschlossen haben.
Die 3 s zentrale (Service, Sicherheit, Sauberkeit) ist rund um die Uhr erreichbar und koordiniert den laufenden betrieb des Bahnhofs. Typische Anlässe für eine kontakt-Aufnahme:
Defekte aufzüge oder Rolltreppen
Ausgefallene Ansagen oder Anzeigen
Sicherheitsrelevante Beobachtungen
Verschmutzungen oder Beschädigungen
Die Erreichbarkeit erfolgt über Notruf- und Infosäulen im bahnhof sowie über die zentrale Servicenummer der deutschen bahn.
Die ausstattung des Berliner Hauptbahnhofs ist auf die Bedürfnisse von Pendlern, Fernreisenden und Touristen gleichermaßen zugeschnitten.
Allgemeine Infrastruktur:
Wartebereiche mit Sitzgelegenheiten auf mehreren Ebenen
Toiletten inklusive barrierefreier WCs und ein wc center mit Wickelräumen
WIFI@DB ist im gesamten hauptbahnhof verfügbar, kostenloses WLAN für alle Reisenden
Steckdosen und Ladestationen in den Wartebereichen
DB-Service:
DB Information und DB Reisezentrum im bereich der unteren gleise
Tickets können an zahlreichen Automaten im hauptbahnhof gekauft werden
DB Lounge im 1. Obergeschoss für 1.-Klasse-Reisende und Statuskunden
Fundbüro und gepäck-Service
Sicherheit:
Bundespolizei und DB Sicherheit sind permanent vor ort präsent
Videoüberwachung in Hallen, auf Bahnsteigen und an Zugängen
Notruf- und Infosäulen im gesamten bahnhof
Der berliner hauptbahnhof ist nicht nur verkehrsknotenpunkt, sondern auch ein Einkaufszentrum auf einer Einzelhandelsfläche von 15.600 Quadratmetern. Über 100 Geschäfte, Restaurants und Cafés sind im hauptbahnhof vertreten, darunter rund 80 Geschäfte und gastronomie-Betriebe.
Die Geschäfte sind täglich von 8 bis 22 Uhr geöffnet. Besonders praktisch: Supermärkte, Bäckereien und einige Imbisse haben auch sonntags und an feiertage geöffnet, ein großer Vorteil gegenüber dem regulären Einzelhandel in der stadt.
Typische Angebotskategorien im bereich Einkauf und gastronomie:
Reisebedarf: Zeitschriften, Bücher, Reiseaccessoires
Lebensmittel: Supermärkte, Bäckereien, Drogerien
Mode und Technik: Bekleidung, Elektronik, Mobilfunkzubehör
Essen und Trinken: Schnellrestaurants, Cafés, Sit-down-Restaurants, Imbisse
Gesundheit: Apotheke für den schnellen Bedarf
Wer zwischen zwei züge Zeit hat, findet hier vieles, um die Wartezeit angenehm zu gestalten.
Wer die stadt erkunden möchte, ohne schweres gepäck mitzuschleppen, findet im hauptbahnhof eine komfortable Lösung. Es gibt 1.150 schließfächer im Berliner Hauptbahnhof, verteilt auf verschiedene Ebenen, unter anderem im 2. untergeschoss nahe dem Parkhaus-Übergang und im 1. Obergeschoss.
Preise und Größen:
|
Fachgröße |
Typischer Tagespreis |
|---|---|
|
Klein (Handgepäck) |
ca. 3, 4 € |
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Mittel (Koffer) |
ca. 5, 6 € |
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Groß (Sperrgepäck) |
ca. 6, 8 € |
Praktische Tipps:
Quittung sicher aufbewahren, ohne sie ist die Abholung kompliziert
Wertgegenstände möglichst nicht im Schließfach lassen
Rechtzeitig vor Schließzeiten oder Automatenwartung abholen
Bei fragen zur Verfügbarkeit hilft das Servicepersonal weiter
Der hauptbahnhof ist ein idealer ausgangspunkt für Sightseeing in berlin, da viele sehenswürdigkeiten fußläufig oder per s bahn und u bahn schnell erreichbar sind.
Zu Fuß erreichbar:
Reichstagsgebäude / Deutscher Bundestag: ca. 10 Minuten, direkt durch das regierungsviertel
Brandenburger Tor: ca. 15, 20 Minuten oder eine Station mit der U5
Bundeskanzleramt und Spreebogenpark: ca. 5, 8 Minuten
Spreeufer und Schiffsanlegestellen: ca. 5 Minuten
Tiergarten: ca. 10 Minuten westwärts
Per Nahverkehr:
Hamburger Bahnhof, Museum für Gegenwart: wenige Gehminuten nördlich
Haus der Kulturen der Welt: ca. 15 Minuten zu Fuß
Naturkundemuseum: eine S-Bahn- oder U-Bahn-Station entfernt
Museumsinsel: direkt über die U5 erreichbar
Das Umsteigen am berliner hauptbahnhof erfordert etwas Planung, vor allem wegen der fünf Ebenen und der teilweise beträchtlichen Wege. Ein bewährter rat: Mindestens 15 bis 20 Minuten Pufferzeit einplanen, insbesondere wenn aufzüge oder Rolltreppen nötig sind.
Die schnellsten Wege:
Die Panorama-Aufzüge verbinden das 2. untergeschoss direkt mit dem 2. Obergeschoss, ideal beim Wechsel zwischen Nord-Süd- und Ost-West-Gleisen
Zentrale Rolltreppen in der Haupthalle bieten den schnellsten Zugang zu den mittleren Ebenen
Mittlere bahnsteig-Zugänge sind in der Regel weniger überlaufen als die äußeren
Bei Großveranstaltungen oder bauarbeiten:
Umsteigezeiten großzügiger kalkulieren
Alternativrouten über die seite-lichen Treppenhäuser nutzen
Aktuelle störungen in der DB Navigator App prüfen, dort werden auch gesperrte übergänge angezeigt
Die Sicherheit am hauptbahnhof wird durch ein mehrstufiges System gewährleistet. Bundespolizei und DB Sicherheit sind rund um die Uhr präsent, unterstützt durch Videoüberwachung in vielen Bereichen des Bahnhofs. Notruf- und Infosäulen stehen an zentralen Punkten zur Verfügung.
Reisende können Verschmutzungen, Defekte oder störungen auf verschiedenen Wegen melden:
Direkt an service-Personal oder Infopunkte im bahnhof
Über die DB Navigator App
Telefonisch über die Service-Hotline der deutschen bahn
Über die 3 s zentrale, die 24 Stunden erreichbar ist
Feedback, ob Lob, Kritik oder Verbesserungsvorschläge, wird zur kontinuierlichen Verbesserung des Bahnhofs genutzt. Die deutsche bahn stellt dafür auch Online-Formulare bereit. Wer konkrete Mängel entdeckt, sollte nicht zögern, diese zu melden: Defekte Rolltreppen, verschmutzte Wartebereiche oder fehlende informationen können so schneller behoben werden.
Berlin hbf ist teil eines größeren Netzwerks aus Fern- und Regionalbahnhöfen. Für eine vollständige übersicht der berliner Knotenpunkte lohnt sich ein Blick auf die wichtigsten Ergänzungsbahnhöfe:
Berlin Südkreuz: Zweiter großer Fernbahnhof an der nord süd verbindung, wichtig für ICE-Verbindungen Richtung Süden und Anschluss an den S-Bahn-Ring
Berlin Gesundbrunnen: Knotenpunkt für nördliche Fernverbindungen, S-Bahn-Ring und Regionalverkehr Richtung Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern
Berlin Ostbahnhof: Traditioneller Fernbahnhof für Ost-West-Verkehr, erreichbar über die s bahn (z.B. S3, S5, S7, S9 Richtung Osten) in wenigen Minuten
Flughafen BER: Per Regionalexpress oder S-Bahn von berlin hbf aus in etwa 30 Minuten erreichbar
Von Mo bis fr und auch am Wochenende sind alle diese Knotenpunkte gut angebunden. Die Vernetzung über verschiedene bahnstrecken macht das Umsteigen zwischen den Bahnhöfen unkompliziert.
Der berliner hauptbahnhof vereint zentrale lage, hervorragende Anbindung an Fernverkehr, s bahn, u bahn und Nahverkehr sowie eine architektur, die ihresgleichen sucht. Mit seiner Funktion als verkehrsknotenpunkt, Einkaufsort und Tor zur hauptstadt ist er gleichermaßen für reisende, Pendler und Touristen relevant. Dieser artikel hat gezeigt, dass die geschichte des Bahnhofs, vom ehemaligen lehrter bahnhof bis zum heutigen Glaspalast, eng mit der geschichte berlins selbst verknüpft ist.
Durch laufende Modernisierungsmaßnahmen, darunter die geplante Erweiterung um zusätzliche gleise für die S21, wird der bahnhof auch in Zukunft weiterentwickelt. Wer fragen zur orientierung, ausstattung oder zu Verbindungen hat, findet vor ort zahlreiche Anlaufstellen, von der DB Information über die Bahnhofsmission bis zur 3 s zentrale.
Wer gut informiert anreist, spart Zeit und Nerven. Am besten schon vor der Reise die DB Navigator App installieren, die Gleisangaben prüfen und genügend Pufferzeit einplanen, dann wird der Aufenthalt am berliner hauptbahnhof zu einem reibungslosen teil jeder Reise.
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